![]()
|
CimatronE快速模具設計的流程及特點 |
||||
|
|
||||
|
|
||||
|
|
||||
| CimatronE的快速模具設計(Xelerated Design),提供了非常彈性化的設計環境及專業化的設計工具,模具設計全過程完全在統一的組裝模式下進行,分模、滑塊機構、載入模架、啟動零件(模仁)和鑲件、頂出系統、冷卻系統及流道系統的設計一氣呵成。在整個設計過程中零件之間可以互相參照,幾何物件也可相互之間進行隨意轉換,這樣 不但 給用戶提供了非常直觀 又能兼顧全局的設計理念,而且為協同設計及工程變更帶來很大的方便性。下面通過一個實例來講解CimatronE快速模具設計的流程及相關特點。 1.新建模具設計方案,根據嚮導預設佈局方案及調用工作零件,對於鏡像零件只需放置在其中一個佈局座標系下即可,這樣可使介面簡潔、操作簡化。
2.初步的分模,只需分離出相應脫模方向的啟動面,如型腔面、型芯面,抽芯面等,至於模仁鑲件的具體尺寸及斜頂等在此不需考慮,後面根據模架的規格可更好地做到關聯匹配。
3.把分模後的產品用裝配鏡像的功能複製到另一佈局側,基於裝配的鏡像可以把分模屬性一起複製,所以分模的時候只需分一個零件即可,並且全關聯,符合工程變更需求。
4.從標準件庫內添加側抽芯機構,確定合適的型號大小及擺放位置。確定好相關尺寸之後方便下一步調用標準件的時候選擇最合適的規格。從這�堨i以看出,在設計過程可以有效利用標準件獲得所需零元件,不需毫無根據地想像出所需模具尺寸規格。
5.根據協同設計的原則,現在就可以輸出模具BOM表了,以備相關部門著手定購或詢價。
6.現在回過頭來再進行分模面的設計,此時分面的大小自然而然就有了參照,並且可以很清楚地區別那是局部分模面,那是公用分模面(對於多腔模具來說,存在分型面的連接過渡情況)。
7.有了分模面,接下來就可以做模仁部分了,上模做成整體式的,直接在上模K20板上進行切割,下模模仁做成鑲件形式,因此在這�塈畯抳搨n對分模面和型腔啟動面進行轉移,移到目標工作零件上去,然後進行相應的切割(支援片體的切割)。CimatronE9提供了很好的轉移工具,可以方面地把分模面轉移到新的零件或已存在的目標零件,完全適應了裝配模式下模具設計的特性需求,並且有利於協同設計,無需象傳統工作模式一樣,需等模仁部分完全設計好了,才方便進行下一環節的操作。Cimatron可以把分模的部分工作分散到模具設計的整個過程中去做,帶來了極大的靈活性。
8.下模模仁的設計,首先把型芯啟動面輸出到一個新的模仁零件(型芯鑲件),再把相應屬性的分模面也轉換到型芯鑲件內,系統還可選擇自動切除或手動切除多餘材料,以便得到目標形狀。
9.冷卻水道的設計,提供專業的針對性的水道設計工具,可以方便地建立水道路線,管道大小,還可進行干涉檢查。至於其他常用的一些水道系統所需的零件也可從標準庫內直接調用,並可考慮切割特徵。
10.頂杆設計,除提供專業的設計工具外,還可考慮一些常規參數,比如說:頂針切槽間隙的處理非常方便直觀,簡化模具設計工程師的工作量及繁鎖操作。
11.流道設計,Cimatron提供專業的流道設計工具,多樣化的截面形狀,用戶只需輸入少許參數就可得到所要的三維流道,並可考慮流道端面的形狀是旋轉特徵還是平面特徵。
12.最終完成的整套三維模具設計如下圖:
13.基於三維模型自動生成模具總裝圖,零件序號,BOM表等。
|
||||
|
|
||||
|
|
||||
|
|
||||